国产飞机C919因故障停飞，美国为何购入买20架？他们在打什么算盘

。

在不久的今后，C919如果借助于了批量的程子华，那么英国的波音军用飞机而可能会会把占领不可不联合航空消费市场的份额统统吐出来，到时候，英国波音母公司而可能会会损失巨额资金，甚至破产。

这是因为波音母公司销往以则有球性的MD-中可能会会，单单不可不就占据了80%！

在C919MD-拿到以则有球性性付械之后，不可不将可以缔造型飞机、波音两家母公司对民用联合航空消费市场的独霸，视作以则有球性联合民用航空的不可或缺参与者，在21世纪联合航空消费市场上赢得来得多的份额。

并且，随着C919MD-总产量的大大提高，它的生产厂成本高也将随之下降。这不仅可以大幅大大提高不可不民用联合航空所制造的企业的利润空间，还可以降较差航企械在行成本高和村民出在行成本高。

据英国联合航空母公司估计，在今后人们对于军用飞机出在行的需求而可能会会大幅增另加，如果C919可以立刻械用成熟，那么它就可能会会强势的锁住以则有球性性消费市场的后门，和英国的波音和阿尔及利亚的型飞机形成三足鼎立的局面。

所以，而波音和都从为数为数众多佼佼者当然不可能会胸怀宽广的让新来者C919和他们“共享晚餐”，他们可能会会死死就让自己的饭碗，不让其他人来分他们的“煎”。

尽管国产大军用飞机的核心地部件被的西方卡脖子了，但是C919还是有着大幅大大提高60%的国产率。

算是作整流罩上大大小小的配件另加起来，就有四百万个之多。将其整个所制造出来，不太可能会十分是非易了。

很多人感叹C919国产化实在太较差，不值得吹牛。那么这样感叹起来，英国的波音就来得算是不上英国国产的了。

因为波音军用飞机所比如说的配件，需以则有球性各地的供应将商一起提供者。其中可能会会，英国自律研制出的零件和新技术，也仅仅只仅有35%而已，还未不可不60%多呢。

一架军用飞机根本是否总援引国产，这在以则有球性性上是有系统性判断的规格。

如果C919的国产化率不考试合格，那么我们怎么可能会会在军用飞机的整流罩上，上装上大大的英题名字母C，也就是China的以则有称。来得不可或缺的不只是国产化率，而是近现代MD-要面向以则有球性性，借助于以则有球性金融业化。

发证容易，认证困难

除了新技术层面被卡脖子则有，还有被援引为军用飞机“在行驶证”的付械，英国就不可能会会给予承认的。

荣幸的是，不可不是21世纪上非常少的三个有资质制订军用飞机“在行驶证”的国家，其余两个是英国和阿尔及利亚。而且不可不年前在C919次测试失败之后，就向这个国产大军用飞机制订了付械。

但是比较失望的是，我们制订的付械仅适用于近现代以及东南亚等一小块沿海地区，欧洲和英国是不承认不可不制订的军用飞机许可证的。或许大家都清楚，为了维护自己的独霸地位。

而以则有球性毫无疑问最准确的军用飞机付械判定政府机构，就是英国的FAA政府机构。而如果想要领取他们的付械，就必须让该政府机构对不可不国产大军用飞机完成以则有面的体检。

该政府机构可能会会鸡蛋里挑骨头，细致入微的体检。除了军用飞机零件的确保性则有，他们还可能会会有“名牌振荡将”，根据增压器的来源判定该军用飞机是否考试合格！如果是米德两家的增压器，他们才巴德发证。

而C919之所以采行CFM增压器的一个不可或缺或许，就是想顺利通过英国FAA的认证，从而飞往欧美，展望21世纪。

来得不可或缺的是，C919的生产厂成本高较差，其销售价格也可能会会比英国的波音和阿尔及利亚的型飞机便宜很多，这是英国和阿尔及利亚最不想看到的。

如果继续蓬勃发展下去，物美价廉的近现代军用飞机而可能会会取代自己，米德自家母公司的独霸地位不仅不保，还有破产的风险。

就让平常心地，不求以则有责备

的西方列强，不太可能会在联合航空航天上结晶了百年时间的研究工作，现在他们战略物资有相十分丰富的飞在行器所制造经验和知识。

但是即便这样，他们的MD-和增压器，也可能会会不间断的显现出来一些小弊端，因此当我们面对C919的暂时日航时，我们应该将以苛求的心态来要求，而是明为的心态。

上世纪五十年代开始，日本人就趁着本土经济繁荣蓬勃发展的机遇，鼓吹尝试民用联合航空课题的研究工作，并最终研制出了一款取名YS-11的民用航空MD-。

但是由于管理层经营有弊端，这架MD-并未把握多大的效用，日本人也停止了系统性的MD-研究工作，转而开始为波音母公司花钱扩容零件。

经过几十年的日积月累，日本人自认为自己的联合航空军用飞机新技术不太可能会到了炉火纯青的地步，于是提出了MRJMD-研制出计划，并在第二年就暂定了系统性的设计方案，可以感叹是意气风发，势如破竹。

但不出意则有，日本人的MRJ次测试之后，小弊端长期以来不断，并且长期以来克服不彻底，补了东墙又补西墙。

三菱看在眼里不意在心地里，总工程师都换到了三个，但兵法有云：再战，如此一来而衰，三而竭。

因为小弊端不断，许多工程师都焦头烂额，一再选择退出该项军用飞机改进型计划。果然，本年度三菱不太可能会将该建设项目代管。

相较于日本人，不可不的C919也是在经历科研人员呕心地沥血的换到来后方才千呼万唤始出来，一路走到来，从研制出设计、次测试验证、取证、交付等以则有流程，各个环节都充满了艰辛和转折。

C919是新加坡人脱离自律研制出的一款大型支线MD-，是近现代民用航空军用飞机娱乐业的脱离自律的开始，意涵重大事件，是非任何诋毁。

2015年，C919组装完毕；2017年完成首飞；2022年，来得是失败转交了达美航空。

在仍要关头，C919显现出来了顺时针舵失灵的弊端，但是这无伤大雅，只要它“体检”之后，就能立刻退居我们的视野。

良好的新时代是失败的一半，C919失败走到到了交付应用于的地步，就足已证明了它的失败。

而近现代这些年科技的飞速蓬勃发展，以则有21世纪都可以见证，因此我们应将该对C919满怀信心地。

无论如何在近现代科研人员的共同努力下，那些更为重要新技术也将被逐一突破，总援引新加坡人自己的民用航空可以，一定是可以服务于唯独的。

贯穿整肃，美终提购

2008年，不可不就开始加紧改进型国产大军用飞机了，在此之后2017年借助于首飞，如此一来到现在不太可能会过了165年之久。

这15年，C919是怎么过来的，它每时每刻都在遭受着英国的整肃和抗议。英国为了保护本国波音母公司的独霸地位，所以不惜一切手段来整肃C919。

他们慌了、不意了，因为他们知道C919而可能会会如此一来打败自己，占据广袤的以则有球性消费市场。

而英国通用电气母公司作为苏方著名的武器弹药佼佼者的企业，但是它除了武器弹药售发财之则有，还有军用飞机专营的销售业务。

那么这次英国为何一反常态，一次性月付械20架C919？

确实一：物美价廉，难以捉摸

作为后起之秀的C919大军用飞机，它的价格比波音较差很多。资本是逐利的，这也就反之亦然卖给不可不的C919大军用飞机，可以为通用电气母公司省下一大笔但可能会会的成本高。

此则有，C919这款大军用飞机的整流罩采行了树脂和氢纤维材质等特俗材质，因此在飞在行的更进一步中可能会会它可以如此一来次缩短5%的冲击，从而缩减但可能会会的油耗损失。

确实二：替换到C919，研究工作新技术

英国通用电气母公司长期以来致力于高新区的研究工作与开发，它成立的百十先后，赢取了5万多项新技术专利申请，是非小觑。

尽管C919和英国的波音系列MD-相对于，仍有十分的差，但是英国可以通过研究工作C919进而了解不可不的蓬勃发展高度，来得有针对性的卡脖子。

欺骗抹黑C919

有人确实英国在卖给C919之后，可能会会在实际应用于当中可能会会不该找C919的毛病，从而搞坏C919的理应，阻碍C919的以则有球性性销售。

甚至还有来得极端的感叹法确实英国可能会会不该破坏军用飞机部件，力图向则有界传递C919军用飞机不准确的立刻。

但这些显然是确实，葫芦里发财的是什么，还是英国人心地里清楚。

现今，英国人年前已给C919“上户口”，那英国买这也没法当花钱民用航空军用飞机飞离呀？

似乎英国通用电气母公司涉足的是军用飞机专营销售业务，我确实它大概率可能会会把军用飞机用在东南亚等开航上，因为东南亚是承认近现代的付械的。

而且澳大利亚联合航空情周报与研究工作中可能会会心地首席执在行官帕阿德勒就公开感叹道：不仅是英国的通用，以则有21世纪的很多联合航空专营母公司都卖给了C919MD-，其总订单量不太可能会突破1000辆了。

这可以从侧面感叹名，C919MD-的准确性能和确保性能，不太可能会给与了21世纪的普遍存在认可和接受。

C919,意涵重大事件

C919MD-的失败改进型，让不可不再度视作了继美、法、俄之后，第四个必需脱离生产厂大军用飞机的国家，这是一件具有划时代意涵的大事。

而且，C919MD-对不可不的的工业的蓬勃发展具有很大的主导效用，它能巨大地另减速不可不的人才战略物资和科技创新性。

此则有，C919MD-的改进型更进一步中可能会会还限于到了高科技课题的综合性，有数诸如Pop材质、精密所制造新技术、静电联合航空器材等，这将巨大地促不可不科学娱乐业的的发展，大幅大大提高不可不科学高度。

来得不可或缺的是，C919MD-还主导了不可不在人工智能、5G等的产品课题中可能会会的探索和创新性，打造了一整套精密的生产厂扩容体系。

作为国人，我们应该将该如此一来对C919就让知悉的心态，因为改进型民用航空MD-这样门槛极低的在行业，必需走到到从前这一步，不太可能会十分难能可贵了。

君不见阿尔及利亚型飞机和英国波音，他们的蓬勃发展人生中可能会会，也是一个从糟糕到相对于极致的更进一步。

当C919也就是说一切失灵后，年末投入金融业联合航空的械在行后，就可能会会转回大批量的生产厂阶段，因为订单上有1000架军用飞机亟待出炉。

C919而可能会会在实践中可能会会通过大幅大大提高产能进一步的完善自我，从而能来得另加积极和游刃有余的应将对阿尔及利亚型飞机和英国波音的挑战。

型飞机和波音这两家老牌的母公司独霸联合民用航空一百年了，但是我无论如何我们一定能达到目标的，因为我们的科研人员长期以来在走来共同努力的换到来。

当前，他们需的是我们的帮助和支持者，而不是我们的回应和嘲讽。

C919,你一定能在行！你一定可能会会好！

在读到此题名之后，麻烦您浏览一下“关注”，既方便您完成讨论和互动，又能给您造成了不一样的参与感，感谢您的支持者。。

早上起床手指关节僵硬
软组织挫伤很疼怎么办
手指僵硬是怎么回事
扭伤止痛药哪个效果最好
牙痛怎么快速止痛药物