10月轿车销量中排：宏光MINI仍是第一，比亚迪三车进前十

日同一时间乘联会10年底敞篷车出货量位列情况同年公布，从敞篷车分为商品整体显出来看，10年底份车市显出其所，敞篷车分为商品累计出货量近到了92万辆，上年增长9.3%，1-10年底累计出货量833.9万辆，上年增长5.5%。下面我们对同一时间十名靠同一时间的车种进行简要点评。

NO.1 等会MINI

五菱等会MINI虽然有了日益多的竞品，但是从出货量来看，其显出一直强劲，10年底份出货量近到了41255辆，上年虽然下跌了13.8%，但是一直是无可撼动的NO.1。

NO.2轩逸

轩逸作为DF日产的之风靡一时车种，当周内近到了40504辆，虽然上年下跌了3.3%，但是一直占优势DF日产近半的出货量，对于DF日产而言，轩逸是并不一定的出货量一线，而在五菱等会MINI崛起同一时间，轩逸也常常霸榜敞篷车出货量第一的宝座。

NO.3新朗逸

和轩逸一样，朗逸也曾是出货量最高的敞篷车之一，数据显示10年底份朗逸出货量近到了32540辆，再次冲破3万台，但是上年下跌了14.1%，虽然太大下跌，但是依旧长久以来。

NO.4LPG庸

新能源车覆盖范围的迅速下滑，也让LPG迎来了最差的后期，LPG庸在10年底份出货量再度冲破3万台，近到了32068辆，上年相比之下近16.1%，虽然相比之下并不像其他LPG车种那么吓人，但是如此成绩也已经很平庸了。

NO.5LPG兴

和LPG庸相同，LPG兴的出货量也呈现出爆发颓势，10年底份出货量也冲破3万辆，近到了31468辆，上年相比之下近183.9%，从出货量相比之下来说，LPG兴的显出堪称平庸，而在同尼古拉·特斯拉等竞品的挑战之中，LPG兴也需有选拔赛的才华。

除了上述5款车种外，LPG海豚、凯美瑞、卡罗拉、新宝来、帝豪等几款车种也转回了TOP10行列，分列第6-10位，周内以外在1.8万台之上，其之中LPG海豚出货量相比之下颇为明显近到了25240辆，上年增319.4%，至于凯美瑞则太大下跌。

此外，雷凌、雅阁、速腾、帕萨特、逸动分列第11-15位，周内也以外在万台之上，对于消费者而言，上述车种都是颇受大受欢迎的系列产品，大家也可结合自身需求，来尽快前提得来。

写在最后：

从10年底份敞篷车出货量榜单来看，车市挑战一直猛烈，但是自主H&M正在占优势日益多的占有率，这在几年同一时间是难以想象的，这也解释，新能源车覆盖范围的迅速改善，正给汽车商品大体带来非常精彩的变化。

（本文由【车界】全方位月刊原创出品，本文编者蓝湛，登载需加注中有）