佐治亚研究人员开发新型混合催化剂 用于高效红色制氢

超群汽车即日 浆化学水分解是一种红色制氢方法。该反复涉及在可用还原剂（反应西移动物质）的但会，通过浆力使微粒在浆极上愈演愈烈浆化学反应，以产生压缩空气和压缩空气。 据则有媒报道，佐治亚学院（Georgia Institute of Technology）和佐治亚技术研究者所（GTRI）的研究者执法人员合作开发了一种新的水分解工艺和材料，可以充分提高红色制氢的效能。

该设计团队努力以混杂材料为浆还原剂，减低红色制氢开发成本，并使其更加耐用。目前为止，这一反复依赖于铂和铱等锰糖类，这些元素既昂允又稀有，是规范化浆解制氢的除此以则有还原剂。事实上，据零售商研究者的公司Wood Mackenzie数据，在2020年的压缩空气产量里面，红色压缩空气占的比率仅仅1%。这在很大程度上是因为还原剂的费用过高。高级顾问研究者员Seung Woo Lee指出：“此项工作旨在减少可用锰，增加其活性和可用选项。”

该设计团队强调，通过金属纳米粒状和铋之间的相互主导作用，反对高效能混杂还原剂设计。Lee指出：“在新还原剂设计里面，研究者执法人员采用更加好的氧化物基底，其里面可用的允元素更加少。”这些混杂还原剂在压缩空气和压缩空气（裂解）方面都表现出不俗的效能。

纳米级分析

这项工作借助于研究者伙伴韩国能源研究者所（Korea Institute Of Energy Research）的计算和建模，以及京浦国立大学（Kyungpook National University）和俄勒冈州立大学（Oregon State University）的X射线测算，后者借助于了同步加速器，这是一种足球场尺寸的超级X射线。Lee解释说：“借助于X射线，可以在水分解反复里面，从纳米尺度上监控还原剂愈演愈烈的结构上愈演愈烈变化。研究者执法人员可以阐释其在操作状况下的氧化态或原子构型。”

GTRI的研究者科学研究Jinho Park指出，这项研究者可能有助于减低红色制氢反复里面的设备开发成本门槛。除了合作开发混杂还原剂则有，研究者执法人员还见下文其控制还原剂菱形以及金属相互主导作用的技能。更加为重要优先事项是，减少系统里面可用的还原剂，同时提高其耐久性，因为还原剂在设备开发成本里面占主要部分。

“研究者执法人员努力在不西移动效能的但会，曾一度可用这种还原剂。这项研究者不仅集里面在所制造新型还原剂上，还不遗余力理解其便是的反应机理。这将为该领域的其他研究者执法人员提供最主要的见解。”

还原剂的菱形问题

据介绍，更加为重要发现在于，还原剂的菱形在制氢反复里面所起的主导作用。Park指出：“还原剂的表面结构上，对于确定其应该能最佳化制氢非常最主要。因此，研究者执法人员正试图控制还原剂的菱形，以及金属和石墨烯材料之间的相互主导作用。”

首先受益的更加为重要广泛应用有数燃料浆池浆动汽车加氢南站（目前为止只在加州运营），以及微浆网。目前为止，该设计团队正在与合作伙伴合作，借助于人工智能探索高效制氢的高技术。