大空头劳诺斯：今天的特斯拉就像互联网泡沫时的思科

大空头吉姆•坎穆尔坚称，他基本上在通过看跌期权做空马斯克，认为这家新能源新公司新公司愿景存在各种南行危险性，其中包括他认为金融市场从未顾及的一个关键性危险性。

坎穆尔坚称，马斯克遭遇的一个被的产品低估的前所未有危险性是，该新公司的利润所致相反杂货店厂房，“这给西郊盈率造成了了各种其他危险性。”“毫无疑问，马斯克是杂货店汽车新公司新公司。他们将要建造汽车新公司厂。他们是资本密集型的。”

坎穆尔在本周的一次访谈中坚称，从前的马斯克很像1999年的惠普子系统（Cisco Systems），因为很多金融市场都是基于希望和人生买到该新公司的新公司股票。

惠普是互联网泡沫的类似于推选，尽管曾经其成交极高，但金融市场仍买入该股，押注惠普有望主导互联网硬件的产品。在2000年互联网泡沫破灭中，惠普的新公司新公司股票上涨，历年来还从未回到2000年的两处。

坎穆尔真是：“直到现在的情况也差不多。因此，无论是新能源新公司还是太阳能，或者诸如此类的产品，马斯克都被认作这方面的服务项目商店。”他补充真是，马斯克的成交基本上很低，是营收的10倍，是毛利润的30多倍。

这些成交能否过后到愿景，意味著取决于马斯克能否在愿景数年主导新能源新公司的产品。坎穆尔强调，马斯克遭遇的另一个关键性危险性是新恶性竞争的到来。

他指出，福特近来开始向消费者交付的F-150火焰（Lightning）电动面包车似乎是马斯克的一个坚实恶性竞争对手。

周四，在马斯克回落美国的产品的汽车新公司售价后，其新公司新公司股票攀升了8.54%，收于639.30美元。今年历年来，该新公司新公司新公司股票攀升了大约48%，缘故包括大西郊攀升、利率增高以及金融市场对马斯克以440亿美元收购推特的交易感到顾虑。

责任编辑：于健 SF069

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