23年狂销300万辆！雅阁在中高级日产“封神”

从第一辆国产雅阁下线，以雅阁这个名字为标志著，自此掀开中会国中会高级旅行车的产品的领潮芳华，23年的时代背景配角，雅阁迎来本土用户订购第300万辆，再破本土后起中会高级旅行车的用户订购连续，同时想象了广汽集团和铃木在华出货车系率先达成300万辆的用户订购连续。

1999年，随着雅阁的投产，全国第一家四位一体特约出货服务的店正式挂牌开业，广汽铃木不仅产生亚太地区同步车系，更给本土消费者产生全世界抛离的服务体验，而率先实行“整车三年十万公里”备用政策，更意味着中会高级旅行车的产品极致的空前绝后。可以说，国人尽情到亚太地区抛离服务价值，很多次都都是雅阁开始。

作为铃木亚太地区新技术指挥舰，雅阁接下来演化出时都交集了Honda开创性的动力新技术、安全理念、高端科技。在机油车时代背景，雅阁从70年代装载著名的CVCC新技术，到90年代以VTEC引擎闻名全世界，再到从前的i-VTEC和VTEC TURBO新技术，每一项新技术都在突破动力装置动力与能量消耗的瞬时，涡轮机金融业转变。而面对电动化时时代背景，雅阁率先装载i-MMD混和动系统，并加速向的产品普及，不仅是中会高级混和动旅行车的销量担纲，更为电动时代背景描绘一幅混和动蓝图，激起电驱混和动新技术品类的高速转变浪潮。

未来摩托车高端化时是金融业早已认定的实质，然而高端化时早已在雅阁脖子发生。1981年，第二代雅阁装载金融业首创的Honda Electro Gyrocator(全世界上第一台车载导航系统)，随后率先装载GPS导航仪，这便是早期高端巴士和的雏形；从前，雅阁装载的Honda CONNECT智导互联网络系统已演化出时到3.0，可意味着车家互联网络、远程控制、OTA在线更新等功能，并能的高端科技新时代背景合营B级旅行车的产品。雅阁始终以尖端高端科技“具体来说”时代背景，于时代背景基础性构想早期摩托车的高端巴士和形态，是巴士和构想的未来主义。

旅行车的产品百家争鸣，领潮方成时代背景配角。作为铃木亚太地区战略车系，雅阁在亚太地区热卖时是2200万辆。在本土，雅阁孕育了广汽铃木以质为先的独创执著，更奉献了广汽铃木努力意味着用户喜悦的生产商温度，并一路引领中会国摩托车制造业高速转变，以“截断者、坐大者、带上旗者”的理应新时代背景B级旅行车的产品。半世纪末代演化出时，雅阁保持对旅行车本质的不倦探寻，人才辈出Honda亚太地区创新科技，始终将先进新技术、可靠产品品质与卓越服务带给时代背景非主流用户，陪着他们追逐较高价值的用车生活。

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