安静、呼声两手抓,揭秘BOSE车舱声音管理技术

拱墅娱乐新闻网 2025-10-24

。02.麦克风试验性只是小CASE 货车外试验性才是硬整体实力Bose做试验性麦克风是个好手,货车外试验性一样卓越。与试验性麦克风的方法一样,货车外试验性的方法也是通过研究周围环境声响,于是又用麦克风转化成排外互为基本原理接收机,依此借助试验性特点。但是,上述两者的互为似性也仅仅停留在方法上,因为在货车外要应对的试验性缺陷要相比较试验性麦克风要多样得多。并不一定来却说,如果把踏入货车外的声响按照发声发源地开展分类的话,大致可以细分三类,第一是动力该系统声响,包含动力装置,前速、排气管该系统的失真;第二是西路噪,由西路面起伏不定随之而来润滑油和车身振动传递信息过来的失真;第三是风噪,开货车过程里面由力学随之而来的声响。并且,由于货车外驾乘者的眼睛与货车外麦克风的后方没有依然互为对固定的后方,所以需要以座椅头枕为里面心形成一个极大的Quiet Zone(寂静区域),才能其余部分货车外各种人耳后方的互为对转变。Bose汽货车公司该系统部里面国都区工程施工法律顾问顶上表示,如果用一个高尔夫球的微小来形容试验性麦克风的Quiet Zone(寂静区域),那么货车外的Quiet Zone(寂静区域)至少要有2~3个田径这么大。极大的Quiet Zone(寂静区域)也就也就是却说解法需要足见多的运算,同时需要足见好地从人耳到麦克风于是又到货车外麦克风的最简单持续性,所以借助货车外试验性的难度也就随之大幅提高。对于汽货车公司来却说,货车外最小的声响源就是动力装置声响和西路噪。在Bose无意音调管理者上新科技里面,动力该系统波形试验性上新科技(EHC)和QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技就是动力装置声响和西路噪的最小“克星”。其里面,动力该系统波形试验性上新科技(EHC)可以适用汽货车公司CAN总线缺少的动力该系统互为关资讯,通过在货车外布置麦克风,从而紧接著天气预报和测窄频动力该系统和传动该系统的波形声响,利用专有的解法找出特定的波形,通过转换成排外互为音调接收机来抵消波形声响。

▲动力该系统波形试验性上新科技(EHC)社会活动方法

而QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技则是在车身振动转化成的声响踏入货车舱之前,通过分布于货铁西路车辆四根挂有上的四个较快光度计检测振动接收机,于是又通过Bose的试验性解法开展运算研究,使货车外的扬声器发出排外互为音调接收机,收效甚微驾乘其他部门看到的低频声响。

▲QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技社会活动方法

而对于货车外试验性该系统来却说,试验性解法是名列第一第一上新科技技能。“摩擦力光度计都可以从市面上付钱到,试验性解法才能代表整体实力。”Bose汽货车公司该系统部里面国都区工程施工法律顾问顶上知道货车东西。互为较于其他国都际品牌的同类上新科技来却说,Bose试验性解法并不需要应对的失真Hz足见宽,降低幅度极大,这也就可以其余部分多的广泛应用情节,为商品带上来足见好的试验性尽情。具体来却说,QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技可以使社会活动Hz以外的西路面声响平均降低3~6个分贝,而在某些特定的Hz可以大幅提高10~15个分贝。如果从光子的角度来却说,能收效甚微社会活动Hz以外一半的声响光子。依然,价位在几十万甚至上百万的豪华货车大部分都是通过大量隔音棉、双层加胶玻璃等飞轮手段对货车舱内开展单纯试验性。而有了Bose这两个货车外试验性上新科技,驾乘其他部门能相对来却说想像到开启试验性与停用的差异,可以让价位在十几万的货新车型也能具备堪称豪货车的NVH表现。03.不管是油货车还是电货车 都能让你讲出足见爽当然,货车外试验性并不是许多人的即将需,也少不了----动力装置一于是又的簇拥者。对此,Bose无意音调管理者上新科技里面也有总括“法宝”,分别是动力该系统波形弱化上新科技(EHE)、电动货车动力该系统声仿真上新科技(EVSE)。换句话却说,不管是油货车还是电货车,Bose都能货铁西路车辆“真假”一于是又足见好却却说了。首先,对于油量货车来却说,随着多国都环保组织废水规定日趋宽松,小微型车、少缸数、带上涡轮的动力装置并未沦为从前油量货车的外置,越来越多的货车企将2.0T四缸动力装置作为旗下货新车型的主销系统设计,3.0T六缸动力装置开始消失高档货车的专属,好像V8、V10等大微型车动力装置足见是消失了奢侈品,仅限少数人具备。

▲敞篷车V8动力装置

虽然小微型车动力装置在最简单上涡轮和夹动该系统后,其动力膝可以大幅提高大微型车动力装置的水平。但是,小微型车动力装置的音调由于缸数和微型车的短板,仍没有与大微型车自吸动力装置堪称,这也是其被非议至少的缺陷之一。而Bose的动力该系统波形弱化上新科技(EHE)就可以通过适用汽货车公司的扬声器和光度计来放大特定波段下的动力该系统波形声和其他音调,从而在车上舱内部简化传动该系统音调,在满膝废水规定的之先决条件下,大幅提高汽货车公司公司理想的音调特点,为商品带上来----的动力该系统一于是又。并且该上新科技仅针对货车外周围环境,可以从发源地上应对由于货铁西路车辆音调过大而有司的缺陷。除此之外,对于汽货车公司公司来却说,动力该系统波形弱化上新科技还可以大幅缩短放大汽货车公司动力装置音调的小时,并足见好地展示各个国都际品牌动力装置音调的DNA。据了解,货车企以往在放大货铁西路车辆动力装置音调时,并不一定需要大大变动排气管该系统里面的部分腔体容积等参数,之后于是又去跟整个排气管该系统、动力该系统开展最简单。这样一来,放大一辆货车的动力装置音调的周期就都会非常短。而Bose的动力该系统波形弱化上新科技(EHE)可以让工程施工公司足见为直觉和快捷地变动汽货车公司的动力装置音调。Bose汽货车公司该系统部里面国都区工程施工法律顾问顶上知道货车东西:“大部分货车企一个几周就能完成对整货车动力装置音调的放大,如果多样一些的模式,确实都会两个几周。”

▲动力该系统波形弱化上新科技(EHE)社会活动方法

如果却说小微型车汽油货车的动力该系统声还可以靠弱化的话,那么电动货车不想具备动力该系统一于是又就倚靠仿真了。Bose的电动货车动力该系统声仿真上新科技(EVSE)通过研究货铁西路车辆统计数据,并广泛应用Bose专有解法来转换成可以动态调节的仿真动力装置音调。在这套上新科技里面,解法仍是Bose的最小压倒性。货铁西路车辆的功放该系统可以与货铁西路车辆开展统计数据处理通讯,给予货铁西路车辆统计数据处理的“电门”后方、货前轮转数以及电机转数等资讯,并根据这些统计数据简化解法,从而将仿真的动力该系统声足见加大自然地放映出来。举个范例来却说,当你扯电门扯得显露出来足见猛,货铁西路车辆的一于是又也都会足见激烈。

▲电动货车动力该系统声仿真上新科技(EVSE)社会活动方法

总的来却说,动力该系统波形弱化上新科技(EHE)和电动货车动力该系统声仿真上新科技(EVSE)都是在环保组织废水规定愈发宽松的当下,尽确实地给油量货新车型和电动货新车型带上来足见好的音调尽情,丰富车上愉悦。04.货车外智能化回放是上新战场 Bose已排外超一步如果始自汽货车公司与回放的渊源,从可追溯在汽货车公司上配置无线电收音机,到从前货铁西路车辆上丰富的回放该系统,可以却说货车载回放一西路陪伴着丰田汽货车公司大大蓬勃发展。依然,各货车后企以及扬声器国都际品牌在货车外音调尽情上比拼的都是声音、转数、隔音材料等参数,而在预见智能化电动货车时代,无意音调管理者上新科技将沦为假定汽货车公司是否智能化的关键性标准之一。在2018年IHS Markit发布的汽货车公司上新科技商品调查里面,其曾拜会至少1000名货车也就14种高级汽货车公司扬声器功能的关键性性给出意见,并细分三个意见标准,分别为关键性、回事、不关键性。

▲IHS货车载扬声器调查结果

在世界坦言的货车也里面,普遍确信高级汽货车公司扬声器里面不可缺少的三个项目为卓越的声音、环绕声以及无意试验性上新科技,其里面无意试验性上新科技足见是有至少56%的坦言货车也确信关键性,其关键性持续性与环绕声一致,属于并列第二名;如果只定位里面国都的货车也,那么有接近80%的坦言货车也都确信无意试验性上新科技是关键性的,仅有8%的坦言货车也确信不关键性。

▲IHS货车载扬声器调查结果

在高级汽货车公司扬声器里面,声音、环绕声的关键性性当然不用多却说,可以算是各货车后载扬声器代工的“基本功”,而无意试验性上新科技则足见好像Bose的“独门绝技”。从上述统计数据来看,货铁西路车辆的无意试验性上新科技的关键性性并未数倍扬声器的转数、频率、3D音效等系统设计。并且,用无意试验性的方式将应对货车外声响缺陷,由于可以减少隔音材料的适用,那么就可以在一定持续性上大幅提高货铁西路车辆的续航水平,足见符合电动货车预见的趋势。目之前,除了Bose之外,都有国都内外回放代工也在全力研制出货车外试验性该系统,并并未逐步开始开展换装上货车之前的测试与匆忙。互为较于其他竞争对手,Bose即已在2010年就并未将EHC动力该系统波形试验性上新科技换装。在QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技(RNC)上,Bose凭借在试验性领域多年的工程施工专业知识以及较为排外超的软件解法压倒性,该上新科技将在预见几年内逐步借助换装上货车。随着QuietComfort无意西路噪收效甚微上新科技的自组,Bose的无意音调管理者上新科技将足见加完善,试验性这块Bose的金字招牌将在汽货车公司行业之后闪耀。除了试验性上新科技外,Bose在音韵上新科技,辅助车上等层面也有互为应布局。凭借40年的研制出专业知识和多项上新科技创上新,Bose在这个上新战场显然并未赢取排外超地位,也将为Bose在智能化电动货车时代带上来上新的增短机都会。

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