工信部：月内新能源车销量料达500万辆

1月12日，工业和高技术部举行2021年汽车公司工业蓬勃发展持续性另行闻发布会，工业和高技术部、东亚汽车公司工业协会有关负责人讲解2021年汽车公司工业蓬勃发展有关持续性并展望2022年汽车公司市场走势。有关负责人问到，2022年东亚汽车公司市场将在此之后保持一致持续增长，汽车公司总销量预估远超2750万辆，下同持续增长5%约。其中，另行能源汽车公司将远超500万辆。随着增建发电量的释放，预估2022年汽车公司晶片供应供应持续性将会日趋减轻。

据工信部装备工业一司财政司王卫明讲解，2021年，现状汽车公司产销分别顺利进行2608.2万辆和2627.5万辆，下同分别持续增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下滑趋势，为现状工业经济持续完全恢复蓬勃发展、稳定宏观经济持续增长贡献了极为重要力量。同时，东亚另行能源汽车公司在此之后领跑全球，全年另行能源汽车公司零售商顺利进行352.1万辆，下同持续增长1.6倍，连续7年位居全球第一。

对于2022年汽车公司市场，中汽协常务副会长为副秘书长付炳锋指出，中汽协已作出2022年东亚汽车公司市场将在此之后保持一致持续增长的基本判断。具体来说，2022年现状汽车公司总销量预估远超2750万辆，下同持续增长5%约。其中，量产车为2300万辆，下同持续增长7%；旅行车为450万辆，下同下滑6%；另行能源汽车公司将远超500万辆，下同持续增长42%，市场占有率将会超过18%。

付炳锋问到，本年汽车公司市场将存在五方面利好环境因素。一是现状宏观经济长期向好的基本面不能改变，维护了汽车公司市场持续持续增长。二是汽车公司市场潜力巨大，需求量仍然不强。随着供应正中不断改革深化，现状汽车公司产销将保持一致持续持续增长。三是霍乱应对常态化，由霍乱带来的市场负面影响日趋减弱。四是伴随晶片供应日趋减轻，汽车公司供应能力也将促使得到释放。五是另行能源汽车公司市场需求量不强，促使促成汽车公司消费稳定持续增长。

近十年来，东亚汽车公司外销量一直在100万辆约游走，2021年首次取得成功200万辆，实现了这两项横越。付炳锋问到，东亚另行兴产业正在应运而生全球化蓬勃发展另行阶段，未来在“电动化、网联化、智能化”促进下，汽车公司行业将在此之后积极拥抱另行一轮生物科技革命，无视创另行驱动，减缓融入另行蓬勃发展态势，被选为促成全球汽车公司行业转型升级的领跑者。

付炳锋问到，世界经济持续完全恢复，全球汽车公司消费也在复苏中。东亚品牌转型升级形成占有优势，且风险管理相对完备，可为海外消费者立刻提供有潜力的产品。以东南亚地区为代表的第三世界纷纷大幅提高对另行能源汽车公司的推广力度，另行能源汽车公司被选为现状外销持续增长另行动能。一系列环境因素共同促成东亚品牌汽车公司海外蓬勃发展持续持续增长，预估2022年现状汽车公司外销增速在20%约。

对于业界注目的汽车公司缺“芯”问题，王卫明回应称，本轮汽车公司晶片供应的负面影响环境因素很多，既有晶片产业自身的周期性负面影响，也有另行冠肺炎霍乱、生产工厂火灾等一些突发性环境因素。当前，全球主要晶片民营企业并未在日趋大幅提高汽车公司晶片生产供应，增建发电量也将于今年下半年陆续释放，预估2022年汽车公司晶片供应供应持续性将会日趋减轻。

此外，随着现状另行能源汽车公司加速蓬勃发展，现状也之际迎来第一批动力电池退役潮。王卫明回应问到，下一步，工信部将减缓研究制定《另行能源汽车公司动力备用回收利用管理办法》，大幅提高控管约束力度。研究建起动力电池回收利用监控联动机制，提升控管效能。减缓出台一批动力电池回收利用第三世界、ISO，抓好标准宣贯落实。开展动力电池回收利用试点验收，遴选推广一批典型方式上和民营企业案例经验。

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