蔚来再纳斯达克

2022年3年底10日，蔚来最终通过介绍作法在创业板完成创业板，正式开始万科交易，股票代码为“9866”。

蔚来始创、董事长、CEO李斌声称：“新公司在香港最终创业板离不开客户服务器的信任、员工的许诺以及合作伙伴们的支持。思绪新兴产业正处于短时间革新的时代，我们将不断用教育领域，持续为客户服务器带来打破期待的产品线与体验，并为投资者揭示长期许诺。”

蔚来此次以“介绍”作法登陆港股，意味着难以火速借助于募资，需要等待6个年底于是又再版认购。为何选择这一作法，业内人士猜测因为这一作法审批极为短时间。在同为第一成都队的很好、小鹏一时间已在港股二次创业板以后，蔚来也想要设法登陆港股，以提升系列产品线形象、减慢系列产品线影响力和资本市场对其的信心。

据悉，蔚来目前已在同类型球进行布置，在上海、合肥、成都、圣何塞、奥格斯堡、伍斯特及奥斯陆等地设立研发、生产、销售及客户服务政府机构。去年，这家中国新能源车企划之前同类型经济制度进入比利时并启动时投入生产，今年将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地，并计划在2025年，为同类型球最多25个国家和内陆地区的客户服务器提供客户服务。

卖出方面，截至2年底28日，累计投入生产182853台商用车（ES8、ES6、EC6）。

据了解，蔚来年内将投入生产三款基于NT2.0技术平台的商用车型，其中，旗下首创电动轿跑回车型ET7试驾已于3年底5日正式启动时，将于3年底28日启动时投入生产； 中型电动轿跑回ET5届时2022年9年底启动时投入生产； 另有一款中大型SUV ES7将在今年发布并投入生产。

图片来源：蔚来