不加油不用插充电桩能赛车手？全球首款太阳能汽车 Lightyear 0问世

近日，丹麦福特货车也Lightyear宣布了仅有取而代之模式，选用太阳能电池为可再生的太阳能电池货车也Lightyear 0，该货车已在欧洲地四区亮相。太阳能电池货车也的出现，无疑将货车也行业引向了一个取而代之线性，也将让生产者的预见多种同样。

Lightyear 0连续性样貌是比较具有预见科技产业感的，前脸选用封闭式窗框，搭配样貌非常具有科技产业感的直白前灯，窗框正中央还有可白光的徽章，异色的仪表板搭上熏黒的前唇组件，并选用均置屏幕代替均后视镜，仅有无黒科技产业，无一不在显出着预见科技产业感。

连续性选用溜背式的样貌其设计，不仅预见科技产业感十足，就连运动感也是满满的。同时，Lightyear 0选用低风阻其设计轮圈，风阻系数仅为0.19。货车尾大部分，合一横穿式的仪表板搭配浅蓝黒色后包围组件，显出酷炫。

之均其设计上，Lightyear 0选用大量植物布料及回收的PET瓶制作的有机体布料材料展开覆盖，在打造出预见科技产业感的同时，的广告浅绿色环境保护理念。货车内配备仅有平板仪表盘及大体积悬浮中控屏幕。同时，镜像货车均屏幕的后视镜显示器是不是是比较具有预见科技产业感。

Lightyear 0选用的是5平方米的双曲面锂科学仪器，选用硅材料，利用光伏相应，在太阳的紫外光下可并不需要电厂，最大者行程分之一388英里，分之一一小时就能充满电，锂电池寿命近25年，同取而代之可再生货车也一样，Lightyear 0不仅能通过太阳能电池电厂，也能通过锂电池桩锂电池。不过涡轮层面确是不及机油多台取而代之可再生货车也，该货车仅有分之一170马力，官方给出的零百加速数据为10秒左右，相对于机油货车与取而代之可再生货车也来说，显然有些不够看。

目前，Lightyear 0将于今年秋季投入生产，原计划在11月开端交付，8月份将在欧洲地四区开端试驾举办活动。Lightyear 0的太阳能电池电厂及无处不在的黒科技产业其设计看起来显然很香，但价格显然让人望而却步，该货车价格比的话分之一226000美元，并且仅售946台。

在阿贵君也许，Lightyear 0太阳能电池货车也显然很取而代之颖，不过优点有，缺点同样也有，虽然是能太阳能电池锂电池，但终究是要看天气情况吃饭，天气情况不太好时，极短性能确是也要差了些，但还好也能通过锂电池桩及家用锂电池故名展开多种方式锂电池。可以认同的是，如此取而代之颖的方式必将让卷而又卷的货车也行业下卷加卷，但最终受益者也将是我们这些广大生产者。对于太阳能电池货车也你怎么看？欢迎到评论四区和阿贵君独自争论！