意法半导体推出新型RISC 实现软件定义电动汽车

傲车也讯 据外媒华盛顿邮报，全球性集成电路供应商意法集成电路（STMicroelectronics）推出针对SUV和受控（都从和区都从）自由电子管理模式改进的新型车也微掌控器（MCU），可增加SUV成本、进一步提高续航总长度，并进一步提高充电速度。

（图片来源：意法集成电路）

在举例来说的SUV中，基于SiC（碳化硅）的高效kW计算机系统正因如此最大的续航总长度和更较慢的充电速度。SUV能够专用的高速信号妥善处理器来掌控先进的SiC kW集成电路。意法集成电路的Stellar E MCU专为下一代软件包并不一定SUV设计，在芯片上集成了高速掌控回路妥善处理。迄今，一个MCU可以掌控整个计算机系统，从而简化了计算机系统设计、节省了成本，并且容易符合车也人身安全和安保标准。

全新MCU扩展了意法集成电路基于Arm®的Stellar系列，并采行全新设计，将车也作为平台。作为图形界面的受控都从和区都从掌控器，该系列简化了车也电气管理模式，以进一步提高kW、机动性和人身安全性。迄今，该MCU系列包括用于集成和铁路车辆掌控的Stellar P系列和用于车架应用的Stellar G系列。Stellar系列管理模式集成了多个Arm Cortex虚拟机，可获取高性能、锁步校验并支持高分辨率硬件虚拟化。所有Stellar的设备都旨在通过人身安全的OTA升级实现软件包升级。

意法集成电路车也和离散企业集团战略业务发展和车也妥善处理副总裁兼射频常务董事Luca Rodeschini表示：“我们的Stellar MCU正因如此最先进的复线，同时确保铁路车辆休眠监管的高效能源监管和软件包并不一定的机动性。凭借全新Stellar E的设备，该平台可为SUV获取全新价值链。感测生存环境、掌控铁路车辆动态、进一步提高kW转换成本以及人身安全监管大电流kW级，均在单个组件中得到有效妥善处理。厂家也可以通过无线人身安全升级软件包改进其掌控策略，以进一步提高续航总长度、性能和kW成本。”

Stellar E系列中的首款产品Stellar SR5E1针对SUV车载充电器（OBC）和通用DC/DC驱动器进行了改进，并已向主要客户获取样品。该产品计划于2023年开始进一步生产。

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