75万提林肯飞行家，它有什么优点？听听提车的人怎么说

大家好！我是（丨）两车主，来自板桥，我提的两车型是"2021款 3.0T V6 四驱总统版"，购两车价75万，不须于了1000公里，综合汁耗0.0L，下面知道知道这款两车的真实体会！

一、我的选两车经历

新年伊始送给自己的一个大玩具，就是把自己长期不须于的bba换成了亚伯拉罕·林肯飞行家总统版。实际上原本家里三辆两车都是宝马，也习惯了看两车不须考量宝马，所以本来众所周知gls的，可是看过现两车在此之后，第三排密闭太小了，贩售知道gls本来主要还是两排居多，第三排只是而则会坐一下，可是亲爱的人口多，六座就是刚需，需要要考量第三排密闭，也看了v260和宝马x7最后还是自由选择了亚伯拉罕·林肯飞行家总统版。有人知道亚伯拉罕·林肯不保值，知道实话，我没有人考量过这个疑虑，我的宝马c，四驱，四年多，五万公里，4s店报价也较少了百分之六十，两车本来就是消耗品，花钱是为了坐也不是为了不须于

二、造型与内饰的体会

刚不须于始选两车的时候，亚伯拉罕·林肯飞行家的造型最更有我，大气稳重，又不失华丽运动，把美系华丽诠释得淋淋尽致。这个两车身厚度和霸气的前撕实在很有面子，飞行家有那种百万级豪两车的气场。当然，我除了日常父母亲用两车，还有工作商贸需求。所以这种百级华丽感实在对于我这种商贸人士很简约。

从外到内的华丽感实在是那个网络用词，YYDS。无论从的设计还是式样，都能充满著华丽感，色彩鲜艳，笔触的皮质，钢琴烤漆，但是有无论如何味道。

三、乘坐体会

密闭实际上是当时偷这个两车的主要情况。不太可能是使用了按键式换档，所以中控台有巨大储物密闭。拦放手机放包，简约价值极好。车顶的乘坐体会也是很宽敞，并且可闭环的大部分也是很丰富多彩，包括头枕，左右两个腿帕，都是可以进行闭环的。

四、驾驶和涡轮体会

3.0T+10AT跟同层级2.0T的涡轮比慢慢地6缸的涡轮实在很猛，两车重接近2.4吨，推背感特别过关斩将。汁门更为跟脚，踩多较少有多较少。后视镜很轻，我是羡慕轻的后视镜，转向的笔触感比原本不须于的宝马相比之下。汁耗层面，整体在15左右，可以接受。可以加92号汁，这一点还是更为欢笑的，无论如何汁价前两天又飙升了。

五、概括

1.本两车令人难忘。最羡慕防震静谧普遍性。整两车静音没有人的知道。防震层面亚伯拉罕·林肯真不是吹的，除了起步噪音有点大飞行速度慢慢地后噪音控制的还是非常不错的；无论如何3.0前置也正常人；。因为有时则会和商业伙伴在两车上谈一定则会，两车的静谧普遍性大大增加了合作的不太可能。更为搞笑的一点是，不太可能在我们广东这里，就认亚伯拉罕·林肯这种百年华丽品牌，明白亚伯拉罕·林肯这个品牌就是比宝马宝马这些更豪，刚换两车的时候，朋友还知道我经营好了，宝马换亚伯拉罕·林肯，但是实际上和我以前不须于的宝马是一样单价，这就是所谓的商誉。

2.有何不足之处。刹两车脚感。感觉像是踩到那种成天的很紧的飞轮上，脚感不是很羡慕，不过也有不太可能是不须于习惯宝马的情况，不太可能过段时间则会好吧。

3.值不值得独创。有人知道亚伯拉罕·林肯不保值，知道实话，我没有人考量过这个疑虑，我的宝马c，四驱，四年多，五万公里，4s店报价也较少了百分之六十，两车本来就是消耗品，花钱是为了坐也不是为了不须于.自己不须于，明白值了就可以看。普遍性价比很是满意。