钛媒体科股早知道：多方出台新一轮建设计划，这一新基建产业建设将“适度超前”；华龙一号通过英国通用设计送审（GDA）

名著体育一新闻四：1月底亚太地区一新船批次存量环比增72%，我国补足批次存量次于

据英国政府造船业和海运业分析机构福斯特芝8日面世的样本，今年1月底亚太地区一新船批次存量为307万修正总吨（CGT），环比增加72%，其中韩国补足批次存量138万修正总吨，占总比45%，位居我国（147万修正总吨，48%）位居第二。按船种来看，14万立方米以上液化天然气运输船（LNG船）和1.2万集装箱（TEU）级大型集装箱船占总总批次存量的67%。

安信证券温肇东透露，根据海运工业产业协会的预测，2022年亚太地区一新船配上需求不会大幅锐减，成交存量将在9000万总重吨左右。2022年，预计法制造船业完工存量将大约4000万总重吨。建议重视一是曾受造船业产业回暖近年来营收持续持续增长，并且经营利润曾受原材料价格上涨相对较小的海运配套行业；二在2022年，曾受2021年一新船批次价格上涨近年来，船厂经营利润率年末逐步提高的海运制造行业。

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我国海运（600150）在2020年资产重组后旗下拥有江南造船业厂、外高桥造船业、广船国际间、中船澄西、中船动力控股新公司5家控股子新公司，在海运建造上下产业碱基原则上有散布，迄今为止批次饱满，批次排期已至2023年及2024年后。亚星锚碱基（601890）是国际间锚碱基产业远大约的专业化从事4台锚碱基、海洋系泊碱基和矿用碱基的投入生产行业，月末2020年末，新公司生产线为26万吨。

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2022.02.9

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